¿Puedes romper tu bici haciendo rodillo?

La rotura de cuadros de fibra de carbono por su uso en rodillo se mueve entre mito y realidad. No hay verdades absolutas porque, en resumen, hace décadas es posible que esto ocurriese, pero hoy en día su uso en rodillo es mucho más común. Las marcas no ven el riesgo, eso sí, aparecen otras afecciones secundarias que te contamos.

Entonces, ¿puedo romper mi cuadro de fibra de carbono en el rodillo?

La respuesta es no, con matices. Por supuesto que puedes romper un cuadro, es algo que puede ocurrir siempre y cuando la brutalidad que le des sobre el rodillo sea alta. Pero tras buscar información y contrastarla, la realidad nos dice que los actuales cuadros de fibra de carbono son totalmente aptos para su uso en rodillo.

En primer lugar, hay que entender que los cuadros de fibra de carbono han evolucionado muchísimo en las últimas dos décadas. Básicamente, la tecnología en torno a los cuadros de carbono se basa en qué láminas de carbono usar, sus características, y como adosar unas láminas y otras, con qué ángulo, para fabricar un cuadro de carbono. Pues bien, en todo ello se ha avanzado muchísimo: en materiales, en tecnología y en fabricación.

De hecho, vamos a ir un poco más allá: marcas como Trek incluso hacen referencia explícita al uso de sus modelos de fibra de carbono en rodillo. En el manual de una Trek Madone 2019 se especifica que se puede usar sin riesgos sobre rodillo. Este es un argumento de peso, no solo que lo especifiquen, sino que si de verdad los cuadros de fibra de carbono se rompieran sobre el rodillo, todos los fabricantes se opondrían al uso de sus bicis en rodillo, o al menos informarían de estos riesgos para no asumir garantías. Y eso no ocurre.

Por supuesto, la sensación de una bici de carbono sobre el rodillo puede ser de que flexa bastante. Y por supuesto, se trata de eso: el carbono flexa bien. Y por supuesto, no hay que pasarse: como comentaremos al final de este artículo, la técnica de pedalada sobre el rodillo deberás cambiarla. Es algo lógico.

Por lo tanto, aunque las vainas o los tirantes puedan sufrir un poco más, el carbono actual flexa muy bien. Lo de partir el cuadro de fibra de carbono en el rodillo parece superado. Claro está, si haces el bárbaro sobre todo de pie o esprintando, puedes lograr partirlo, pero eso también sucede cuando te bajas del rodillo.

En una búsqueda de información, comprobamos como ni en redes ni en foros hay líneas que induzcan a pensar que esto está ocurriendo. En tiendas tampoco tienen constancia de ello: hay escasísimas roturas de cuadros, y la casi totalidad de las mismas no se producen en rodillo. Incluso muchos ciclistas tienen sus cuadros asegurados ante esto, pero no suele ocurrir nada. Y otra idea: en un rodillo de rulos no existe este riesgo, es una opción si no te acabas de fiar.

Los otros enemigos del rodillo: ruedas y pequeños componentes no de carbono

La parte que más sufre sobre el rodillo es sin duda la rueda. En realidad, las ruedas, pero destaca la trasera. Y dentro de ella, el sistema de ajuste inserto en el buje. Si no tienes uno de acero, sí que te aconsejamos que lo cambies. Es una inversión minúscula para que soporte mucho mejor la tensión del rodillo.

Porque obviamente sí que las tensiones, presiones y desgastes son distintos a los normales fuera del rodillo. De hecho, el otro gran perjudicado dentro de los componentes es la cubierta trasera en los rodillos de resistencia. Da igual que sea magnética o hidráulica: el desgaste de la cubierta es distinto. Para ello hay cubiertas especiales para rodillo, suelen tener colores llamativos, para que no las confundas y salgas a la calle con ellas. Si es tu caso, si tienes un rodillo de resistencia, recuerda que puedes hacerlo inteligente y competir en Zwift.

Pero como siempre, ciertas precauciones son más que suficientes: no dejes la bici puesta siempre en el rodillo, o creará deformaciones en el neumático más aún si es en exterior; y gira la rueda delantera a menudo, siempre antes de un entrenamiento, para que tampoco se deforme.

El otro gran enemigo es el sudor. Es bastante corrisivo, sobre todo con pequeños componentes a los que les afecte la oxidación. Y es que en el rodillo vas a sudar mucho más (de hecho, se aconseja ponerse un ventilador de frente para reducir la sudoración).

Para salvar tu cuadro de fibra de carbono o de cualquier otro material, hay pantallas salvacuadros, elásticas y fáciles de poner, a precios muy bajos. Pero lo más aconsejable es limpiar tu bici a menudo. Quizá porque piensas que no sales a exterior y estás en el rodillo no es necesario, pero te equivocas, es más necesario que nunca. Puedes hacer entrenamientos cortos de 30 minutos, y aún así es bueno que limpies la bici.

Y, por último, un consejo: adapta tu técnica sobre la bici. No puedes pensar que el movimiento lateral que se produce cuando ruedas en exterior sea similar al del rodillo. Se dice que la técnica en el rodillo es de arriba abajo, y no de lado a lado. Adáptate y tu experiencia sobre el rodillo será mejor.