Consejos para salir y rodar en grupo

Carretera 20/08/18 16:11 Ignacio P.

Cuando comienzas a montar en bici ya sea MTB o carretera suele pasar que salimos en solitario  o como mucho con algún compañero más. Esto lo hacemos para probar un poco nuestro rendimiento y ver el estado de forma en el que nos encontramos. Pero si queremos comenzar avanzar rápido lo mejor es salir a rodar en grupo con ciclistas un poco más fuerte que nosotros-

La motivación que ofrece rodar en grupo hace que nos exijamos un poco más para no quedar descolgados del grupo, pero antes hay que tener claro unas cuantas cosas para salir en grupo y rodar con cierta seguridad.

rodar en grupo

Consejos para rodar en grupo

1.Toma una posición segura

Cuando se rueda en grupo las posiciones más seguras suelen ser las de delante, pero no suele estar bien visto que un principiante que se une por primera vez a un grupo las ocupe. Por eso lo más seguro que intentar colocarte en uno de los laterales del grupo o en la parte trasera. De esta manera tendrás menos posibilidades de provocar una caída, y en el caso de que la hubiera, podrás evitarla.

2.Vista alta y relajado

Al rodar en grupo los movimientos deben ser suaves y en armonía, si vas tenso puedes dar lugar a movimientos rápidos y agresivos que desestabilicen al resto.

Lo mejor es que vayas relajado, atento a los movimientos del grupo y combinando con una vista periférica que te permita adivinar cambios de ritmo por subidas, bajadas, tramos técnicos, giros, etc...

rodar en grupo

3.Hazlo sencillo, utiliza el sentido común

Recuerda que al rodar en grupo tienes que pensar en conjunto y no solo en tí. Así que si necesitas beber o comer sobre la bici tendrás que hacerlo en aquellas zonas llanas y sin dificultad que te permitan hacerlo de manera sencilla y sin poner en peligro al resto.

Antes de actuar piensa siempre si lo que vas hacer requiere de ciertos movimientos extraños que pueden provocar frenazos.

4.Cuidado con las subidas en MTB

Al encarar en grupo una subida de montaña tienes que ser consciente de que pueden pasar muchas cosas por las que el que llevas justo delante frene en seco. Puede ser porque su forma física no le permite seguir avanzando o porque una piedra se ha cruzado en el camino.

Así que procura siempre dejar espacio suficiente con el biker que llevas justo delante para poder reaccionar. Si antes de comenzar la subida ves que puedes subir más rápido que el resto, trata de adelantar al grupo antes de comenzar.

Si por el contrario eres tú el que se ve obligado a parar intenta hacerlo lo más pegado al lateral posible para que te puedan pasar sin problema.

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