Kit MRP para pasar tu rueda al estándar Boost

Hace poco te traíamos los nuevos cartuchos para las horquillas MRP Control Ramp. Pero es que la fábrica de la marca MRP no ha parado y hoy te presentamos un nuevo Kit MRP para pasar el eje de tu rueda al estándar Boost. La compañía MRP se ha centrado en los adaptadores Boost, aunque de momento tan solo es un proyecto. Está denominado a ser el mejor kit adaptador Boost. MRP está esperanzado en que los ciclistas adquieran este nuevo y revolucionario kit, ya que no requiere modificar la tensión de sus radios.

¿Cómo funciona el kit de RPM para pasar a Boost?

El kit adaptador MRP boost está diseñado para que no tengas que volver a ajustar la rueda una vez que el kit esté instalado. Ese simple hecho debería hacer que sea mucho más fácil para el ciclista, ya que simplemente se tendría que ocupar de montar el kit y a montar en bici... Sin necesidad de ajustar los radios.

Otros ya conocidos kits, afirman que el ajuste de la rueda asegura una mayor simetría. Esto hace que el Kit MRP Boost sea más sencillo y simple. El montaje de este Kit te supondrá menor tiempo de montaje y mayor comodidad.El Kit de MRP incluye dos tapas que añaden 5 mm a cada lado de la rueda (pasando de 100mm a 110mm). Luego, se colocaría el rotor cuya función es separar el disco de freno de la rueda 5 mm para una alineación adecuada de la misma.

A la hora del montaje, debido al hecho de que un rotor de Centerlock no se puede coger de la misma manera que un rotor de 6 tornillos, MRP ha tenido que tomar la decisión de desplazar el freno en lugar del rotor, es decir, el adaptador desplaza el freno.

Kit MRP para pasar tu rueda al estándar Boost

Inicialmente, el kit adaptador MRP Boost estará disponible para ejes delanteros DT Swiss 350 15×100 o DT Swiss 240s 15×100. Con un precio de 40? y 45? respectivamente. El kit incluye dos extremos finos mecanizados de alta precisión mecanizados que están diseñados para permanecer colocados en el eje, además incluye el separador del rotor y los seis tornillos del rotor XL T25. Los kits que están fabricándose en la actualidad son solo para ruedas con ejes de 15mm para pasarlos de 100mm a 11omm.

Te volvemos a decir que el Kit adaptador MRP boost de momento es un proyecto y MRP nos dará más detalles sobre este Kit en cuanto esté disponible. MRP adelanta que aún no tienen planes de fabricar un kit adaptador para ejes traseros.