"Es triste tener que arriesgar tu vida para competir": el atropello de Camprubí y Gloag reabre la alarma por la seguridad en carrera

La 105ª edición de los Tres Valles Varesinos terminó este martes con la victoria de Jarno Widar por delante de Tom Pidcock y Matteo Jorgenson, pero el resultado deportivo quedó en segundo plano después de conocerse un grave incidente ocurrido durante la carrera. Una moto de la policía que circulaba en sentido contrario al de los ciclistas chocó contra Marcel Camprubí y Thomas Gloag, ambos compañeros de Pidcock en el Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team.

Camprubí: “Triste tener que arriesgar tu vida para correr”

El propio Pidcock denunció lo ocurrido después de cruzar la meta y explicó que su primera reacción fue plantearse abandonar la carrera. El británico estaba especialmente enfadado por ver cómo dos compañeros que estaban trabajando para él terminaban en el suelo por una situación completamente ajena a la competición.

“Una moto de policía iba en sentido contrario por el recorrido y chocó contra dos de nuestros corredores. Lo primero que quise fue dejar de competir. Estaba furioso. Tenía a los chicos delante trabajando para mí y dos de ellos acabaron en el suelo”.

Pidcock denuncia en Eurosport un atropello de la policía a dos compañeros, entre los que se encontraba Camprubí: "Una moto de policía iba en sentido contrario por el circuito y chocó contra dos de nuestros chicos" "Por suerte, Marcel estaba bien y pudo continuar" https://t.co/vcFSe7ZvRa

— Eurosport.es (@Eurosport_ES) October 6, 2026

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Camprubí pudo continuar y terminar la carrera, mientras que Gloag tuvo que abandonar después del accidente y necesitó varios puntos de sutura en una rodilla. “Por suerte Marcel estaba bien y pudo continuar. Tom también estaba bien al final, pero tuvo que abandonar y tiene algunos puntos en la rodilla. Estas cosas no deberían pasar”, añadió Pidcock.

El propio Marcel Camprubí mostró posteriormente en redes sociales cómo había quedado su bicicleta tras el impacto, con la rueda delantera completamente destrozada, y acompañó la imagen con un mensaje igual de contundente: “Triste tener que arriesgar tu vida para correr, un mes después de un trágico accidente”.

Una referencia evidente al fallecimiento de Finlay Tarling, cuya muerte sigue muy presente dentro del pelotón y especialmente en el ciclismo británico.

La muerte de Tarling se produjo durante la octava etapa de la Volta a Portugal, en un accidente que volvió a poner en primer plano la seguridad de los corredores frente al tráfico dentro de una carrera. Finlay Tarling falleció con solo 19 años tras chocar contra una furgoneta que circulaba en sentido contrario al de la prueba, después de que el vehículo accediera al recorrido al recibir la indicación errónea de que todos los ciclistas habían pasado.

El suceso provocó además una fuerte reacción dentro del pelotón y reabrió el debate sobre las medidas de protección en carrera. La CPA reclamó entonces cambios en materia de seguridad tras la muerte de Tarling, en un contexto en el que la presencia y el control de vehículos dentro de las pruebas volvió a quedar bajo escrutinio.

Pidcock lleva semanas especialmente sensibilizado con la muerte de Tarling

Todo este contexto ayuda a entender la reacción de Pidcock en Varese. La muerte de Tarling afectó especialmente al británico y todavía estaba muy presente cuando, apenas unas semanas después, se proclamó Campeón del Mundo XCO 2026 en Val di Sole.

Pidcock acababa de conquistar su segundo maillot arcoíris de mountain bike después de una espectacular remontada, pero sus primeras palabras como campeón del mundo fueron precisamente para recordar a Finlay Tarling. El británico se emocionó entonces al hablar de su compatriota antes incluso de valorar su propia victoria.

Por eso, encontrarse ahora en plena carrera con una moto de la propia organización circulando en dirección contraria y viendo cómo atropellaba a dos compañeros llevó a Pidcock al límite de bajarse de la bicicleta.

Finalmente continuó y volvió a quedarse muy cerca de la victoria. Después de atacar en la parte final, Pidcock llegó a Varese en un reducido grupo junto a Widar y Jorgenson, pero el joven belga fue el más rápido en el sprint. Pidcock terminó segundo y Jorgenson completó el podio.

Pese a la derrota, el británico reconoció después la superioridad de Widar en la llegada, pero sus palabras más contundentes fueron para un problema de seguridad que, después de lo ocurrido durante los últimos meses, vuelve a poner el foco sobre la convivencia entre los vehículos y los corredores dentro de una carrera.

La temporada de Pidcock continuará este sábado 10 de octubre en Il Lombardia, último Monumento del año y una edición especialmente abierta por la ausencia de Tadej Pogačar. La carrera tendrá 239 kilómetros entre Bergamo y Como, con alrededor de 4.600 metros de desnivel y nueve ascensiones. Aquí puedes consultar el recorrido, los favoritos y todas las claves de Il Lombardia 2026.