Las ruedas de 32" llegan a Leadville: Ventum sorprende con su primera MTB
La Leadville Trail 100 MTB podría convertirse este fin de semana en un gran escaparate competitivo para las ruedas de 32 pulgadas. Ventum, una marca hasta ahora centrada en carretera, triatlón y gravel, ha mostrado un inesperado prototipo de doble suspensión y ha acompañado las imágenes con un mensaje que deja pocas dudas sobre dónde podremos verlo: “Nos vemos en Leadville”.
Ventum sorprende con una MTB de 32" preparada para Leadville
La llegada de Ventum al mountain bike ya habría sido una noticia por sí misma. La marca estadounidense no cuenta actualmente con una MTB en su catálogo, pero su primera aparición en esta disciplina podría producirse directamente con una bicicleta de competición y unas ruedas de 32 pulgadas.

Las fotografías publicadas por la propia marca muestran una doble suspensión todavía identificada como prototipo y con evidentes señales de haber sido utilizada. El cuadro emplea una arquitectura de suspensión aparentemente sencilla, mientras que el montaje deja algunos detalles especialmente interesantes.
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Detrás aparece un amortiguador RockShox Deluxe y delante una horquilla invertida Intend Samurai XC 32 específica para ruedas de este diámetro. Además, ambas suspensiones parecen estar integradas con el sistema RockShox Flight Attendant. La combinación es posible porque Intend ofrece compatibilidad con el cartucho Charger Race Day 2 de RockShox.

También se distinguen unas ruedas FSA todavía sin identificar y unos neumáticos de 32" cuyo fabricante tampoco se conoce. Las imágenes han sido tomadas deliberadamente con poca iluminación y no permiten extraer demasiadas conclusiones sobre otros elementos del montaje.
Leadville puede ser el escenario perfecto para las 32 pulgadas
No parece casualidad que Ventum haya elegido precisamente Leadville para enseñar esta bicicleta. Sus más de 160 kilómetros, las largas pistas rápidas y una dificultad técnica relativamente contenida frente al XCO moderno hacen que la prueba estadounidense sea un escenario especialmente interesante para experimentar con ruedas más grandes.
Sobre el papel, una rueda de 32" ofrece un menor ángulo de ataque frente a los obstáculos y podría rodar con mayor facilidad sobre pequeñas irregularidades. Como contrapartida, aumenta la masa y la inercia rotacional, algo especialmente importante cuando hay aceleraciones y cambios constantes de velocidad. En una prueba de XCM como Leadville, con largos periodos manteniendo ritmos elevados, estas desventajas podrían tener menos importancia que en un circuito de XCO.
La edición de 2026 tendrá además un recorrido modificado por el incendio de Willow. Serán 102,1 millas, unos 164 kilómetros, con aproximadamente 3.020 metros de ascenso total y sin el tradicional paso por Powerline.
¿Quién competirá con la Ventum de 32"?
Ese sigue siendo uno de los grandes interrogantes. Ventum no ha confirmado que el prototipo vaya a tomar la salida y tampoco ha anunciado quién lo utilizaría. Una de las posibilidades que circulan apunta a Michael Woods, exciclista WorldTour, corredor patrocinado por Ventum y presente en la lista de salida Elite masculina de Leadville. De momento, no pasa de ser una posibilidad.

Lo que parece cada vez más probable es que Ventum no sea la única bicicleta de 32 pulgadas que veamos alrededor de Leadville.
Durante los últimos meses diferentes fabricantes han estado probando este nuevo diámetro y ya vimos cómo Trek dejó al descubierto una misteriosa MTB de XC con ruedas de 32 pulgadas. Con la carrera a punto de comenzar, existen rumores sobre la posibilidad de que aparezcan más prototipos de 32" en Colorado.

Y aquí surge inevitablemente otra pregunta. Quinn Simmons disputará Leadville apenas tres semanas después de terminar el Tour de Francia y lo hará como corredor de Lidl-Trek. Por ahora no existe confirmación de que Simmons vaya a utilizar la Trek de 32 pulgadas, pero la coincidencia convierte su bicicleta en uno de los montajes que habrá que observar con especial atención antes de la salida.
Después de que las MTB con manillar de carretera hayan sido prohibidas para esta edición, Leadville vuelve a situarse en el centro de la experimentación técnica. Esta vez la búsqueda de una ventaja podría estar unos centímetros más arriba: pasar de las consolidadas ruedas de 29" a unas todavía exóticas 32".