Esta es la bici que ganó la París-Roubaix 2017, la BMC de Van Avermaet

 Greg Van Avermaet vivió el domingo uno de los días más especiales de su trayectoria deportiva. Su victoria en el velódromo de Roubaix cierra el círculo de toda una vida, en la que el ciclista flamenco ha soñado y se ha desvivido por emular a sus ídolos imponiéndose en los grandes monumentos del ciclismo. La BMC de Van Avermaet, una bici excepcional y especialmente preparada para el basto adoquín francés, le permitió exprimir todo su talento y salir vencedor de la contienda.

La BMC de Van Avermaet

La BMC de Van Avermaet, la que empleó para ganar en la París-Roubaix 2017, es una Gran Fondo RBX, un modelo que vio su primera versión precisamente en la Roubaix del año 2015, una prueba en la que Greg finalizó en tercera posición. Destaca por su efectivo sistema de amortiguación.

El flamenco decidió montar tubulares de 30 mm en  su bicicleta, una de las opciones más comunes entre los ciclistas que cada año toman la partida en la carrera francesa. En concreto empleó unos neumáticos Vittoria.

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BMC de Van Avermaet

En cuanto a la configuración del resto de piezas, cabe decir que la París-Roubaix es una prueba muy particular en ese sentido, por lo que la BMC de Van AVermaet optó por opciones poco habituales en el día a día del calendario internacional. Un grupo Dura-Ace Di2 de Shimano o el medidor de potencia SRM también de Shimano son algunos ejemplos.

Por último la BMC de Van Avermaet no apostó por situar los botones del cambio electrónico en las barras, como hacen muchos ciclistas en particular para esta carrera. Es el caso de Zdenek Stybar, segundo clasificado el domingo. Sin embargo el belga se decidió por mantenerlos en su lugar habitual.

Sea como sea la BMC de Van Avermaet fue suficiente para que el ciclista cruzase en primer lugar la línea de meta. Algo que solo podría haber logrado gracias a su increíble talento, al esfuerzo de muchos años y, también, a contar con una bici a la altura de las circunstancias, de un reto que se cuenta entre los más exigentes que existen en el ciclismo.

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Murcia, 1990. Periodista.