¿De verdad necesitas un cambio electrónico? El nuevo DEORE de 80 € te puede hacer cambiar de opinión

En plena expansión de las transmisiones electrónicas e inalámbricas, Shimano ha hecho un movimiento especialmente interesante en sentido contrario. La marca japonesa ha renovado por completo su DEORE mecánico y ha trasladado a un cambio accionado por cable algunas de las soluciones desarrolladas para sus últimas transmisiones electrónicas. El resultado cuesta apenas 80 euros, no necesita baterías y se presenta como una alternativa muy seria para quienes priorizan sencillez, robustez y precio sin sacrificar el peso.

Shimano sigue apostando por el cambio mecánico y este nuevo DEORE explica perfectamente por qué

Precisamente, Ibon Zugasti acaba de publicar un vídeo grabado desde la sede de Shimano Iberia en Alcobendas en el que repasa junto a responsables de la compañía toda la nueva familia DEORE. La visita permite comparar directamente las alternativas mecánicas y electrónicas y explica como para muchos usuarios, actualizar su bicicleta con el nuevo DEORE mecánico puede tener más sentido que dar el salto al inalámbrico.

¿Qué significa DEORE? La historia del ciervo de Shimano

El vídeo descubre una curiosidad que probablemente muchos usuarios desconocen. Desde Shimano explican que DEORE viene del termino ciervo japonés (deer en inglés) y con la idea de armonía entre el ciclista y la naturaleza, tomando como referencia un animal ágil y veloz perfectamente adaptado al bosque.

El primer DEORE apareció en 1983 y fue desarrollado pensando en el uso de la bicicleta en el campo. Más de cuatro décadas después, el nombre continúa siendo uno de los pilares del catálogo MTB de Shimano y actualmente representa la entrada a sus grupos de rendimiento.

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Por encima se encuentran XT y XTR, pero las diferencias entre ellos no se limitan a la tecnología. Como explica David González Vaquero, de Shimano Iberia, en el vídeo de Zugasti, buena parte de la arquitectura y funcionamiento de las últimas transmisiones es compartida y son los materiales los que establecen importantes diferencias de peso y precio.

Esto se aprecia perfectamente en los cambios electrónicos. XTR recurre al carbono en determinadas piezas, XT utiliza aluminio y DEORE apuesta más por el acero. En la báscula del vídeo, el XTR marca unos 391 gramos y el DEORE Di2 alrededor de 496 g. Son poco más de 100 gramos de diferencia mientras el precio del cambio pasa de aproximadamente 600 a 350 euros.

Además, cuando Zugasti pregunta si sería capaz de distinguirlos únicamente por su funcionamiento, desde Shimano reconocen que sería complicado en un test ciego de funcionamiento. Comparten batería y buena parte de las tecnologías que determinan la precisión y velocidad del cambio, mientras que la utilización de acero convierte al DEORE en una opción meno ligera, pero también especialmente robusta.

Shimano sigue apostando firmemente por el cambio mecánico

Hace un año ya contamos cómo el Shimano DEORE Di2 acercaba la nueva tecnología inalámbrica de la marca a un precio muy inferior al XTR. Pero en junio de 2026 Shimano presentó la nueva generación DEORE M7200 y M6200 y demostró que la llegada de la electrónica no significa abandonar el cable.

“Nuestra apuesta por el cable es muy firme”, explica González Vaquero durante el vídeo. Y el nuevo RD-M7200 demuestra que no se trata simplemente de mantener una transmisión mecánica antigua como alternativa económica.

El nuevo cambio adopta una construcción mucho más protegida que su predecesor, utiliza la arquitectura SHADOW ES e incorpora un sistema de estabilización mediante doble muelle que sustituye al tradicional embrague de los anteriores cambios Shimano. Con ello se busca aumentar la tensión de la cadena, reducir sus movimientos sobre terreno roto y mejorar la resistencia frente a impactos.

En definitiva, Shimano ha utilizado parte de lo aprendido desarrollando sus nuevos grupos electrónicos para fabricar un cambio mecánico mejor.

80 euros frente a 350: el gran argumento del nuevo Shimano DEORE

La comparación más llamativa llega con el precio. El nuevo Shimano DEORE RD-M7200 mecánico cuesta 79,99 euros, mientras que el cambio DEORE Di2 electrónico ronda los 350 euros.

Si añadimos el pulsador mecánico, que cuesta 37,99 euros, cambio y mando suman aproximadamente 118 euros, antes de añadir cable y funda. En el electrónico, durante el vídeo se manejan unos 350 euros para el cambio y 129 euros para el mando, alrededor de 479 euros entre ambos.

La diferencia es enorme y, además, no estamos comparando una transmisión moderna con otra de una generación anterior. El nuevo DEORE mecánico también incorpora la última arquitectura de Shimano, pero sustituye motor, batería y electrónica por un sistema tradicional de cable.

Incluso resulta más ligero que su equivalente electrónico. En la báscula utilizada durante el vídeo, el nuevo cambio mecánico marca unos 429 gramos frente a los aproximadamente 496 g del DEORE Di2, aunque al primero habría que añadir el peso del cable y parte de la funda. Respecto al anterior DEORE mecánico sí es más pesado, una diferencia que Shimano justifica por su construcción más protegida y robusta.

Una actualización de poco más de 100 euros que puede tener mucho sentido

Aquí aparece probablemente la principal conclusión del vídeo de Zugasti. Un usuario con una transmisión Shimano mecánica compatible de 12 velocidades puede acceder al nuevo cambio por unos 80 euros o montar cambio y pulsador por alrededor de 118 euros sin necesidad de sustituir automáticamente toda la transmisión.

Frente a ello, el electrónico aporta rapidez, precisión, ausencia de cable entre mando y cambio y una instalación especialmente interesante en cuadros con guiados internos complejos. Pero el mecánico responde con un precio muchísimo menor, facilidad de reparación y total independencia de baterías y cargadores.

Como explica González Vaquero, esta sencillez puede resultar especialmente interesante para usuarios que hacen un uso intensivo de la bicicleta, viajeros o ciclistas que simplemente quieren una transmisión fácil de mantener. Incluso cuando Zugasti plantea qué opción elegirían para dar la vuelta al mundo, desde Shimano apuestan por DEORE mecánico precisamente por su robustez y facilidad de reparación.

Y quizá ahí esté la clave de este nuevo grupo. Shimano no está planteando que el cable sea mejor que la electrónica, sino ofreciendo dos soluciones para necesidades diferentes. Por unos 80 euros frente a los 350 del electrónico, el nuevo DEORE demuestra que una transmisión mecánica todavía puede evolucionar y, para una enorme cantidad de ciclistas, seguir siendo la opción más lógica.